Domenica 6 marzo, ore 15.45 Nella IX edizione della “Giornata Nazionale delle Ferrovie Non dimenticate” FIAB Lecce Cicloamici andrà alla ricerca delle tracce che testimoniano ancora la presenza della tramvia elettrica che collegava Lecce a San Cataldo, attiva dal 1898 al 1933. Questa tranvia elettrica, una delle prime d’Italia, fu fondata dall’impresa Ruggieri-Koppel, e la Centrale garantiva anche l’illuminazione elettrica alla città. Passata attraverso diverse Società ma sempre scarsamente manutenuta, la tramvia fu alla fine smantellata per fare posto all’allargamento della strada per San Cataldo. Partendo da Piazza S. Oronzo, seguiremo il percorso della tramvia riscoprendo le ultime labili tracce
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Ferrovie non Dimenticate: Sulle Tracce del Tram del Mare
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GallipoliPorto – Una ferrovia da NON dimenticare
Galatone-Gallipoli, 8 marzo 2015 In occasione della 8a Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate Ciclopedalata da Galatone a Gallipoli, lungo l’itinerario n. 9 delle Vie Verdi del Salento passando per Sannicola ed Alezio, per raggiungere la fermata delle FSE “Gallipoli Porto”, istituita diversi anni fa in prossimità della zona portuale. Questo binario, che si dispiega per circa 800 metri dalla stazione principale, già da qualche tempo non viene più utilizzato dalle Ferrovie del Sud Est (se non in qualche occasione speciale con il Treno Storico), e pertanto rappresenta al momento l’unico esempio nel Salento di ferrovia (quasi) dimenticata. Per di più
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Brindisi, una Stazione per le Indie (Treno+Bici)
Comunicazione per il viaggio in treno: contrariamente a quanto indicato nel precedente messaggio, in applicazione della convenzione FIAB-Trenitalia, il biglietto per il treno Brindisi-Lecce sarà fatto alla stazione di Brindisi in forma cumulativa e a prezzo scontato, e NON andrà fatto preventivamente
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Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate Stazione FSE di Zollino – 3 Marzo 2013
In occasione della VI Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate i Cicloamici Lecce pedaleranno in direzione sud nel cuore del Salento con destinazione la Stazione delle Ferrovie Sud-Est di Zollino dove giacciono abbandonati alcuni vagoni e automotrici che seppur in disuso sono ancora in discrete condizioni. Inaugurata nel 1868, la Stazione delle Ferrovie del Sud-Est di Zollino è posta su quella che un tempo era la dorsale adriatica da Bologna fino ad a Otranto, appartenente alla Società delle Strade Ferrate Meridionali. Solo nel 1885 fu completato il ramo Zollino-Nardò-Gallipoli, e la stazione crebbe di importanza diventando nodo di diramazione tra le
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